© Volkswagen AG


1. Opozorila o posredovanju, kopiranju ali razmnoževanju  

Prepovedano je vsakršno posredovanje, kopiranje ali razmnoževanje, pa tudi vsakršna uporaba, ki je v nasprotju z določili in/ali ni namenjena medopravilnosti.

Izjema: Razmnoževanje/tiskanje za interno uporabo je dovoljeno brez pisnega dovoljenja družbe Volkswagen AG, če gre za interne namene. Interna uporaba je uporaba znotraj podjetja z enako številko podjetja.

Izjema: Natisnjene kopije servisnih obrazcev, delovnih časov in zapisnikov meritev je dovoljeno predati strankam.

Določeno tehnično znanje (know-how) in splošne tehnične informacije je dovoljeno posredovati priznanim strankam NORA (po načelih družbe VW AG, ki veljajo za stranke NORA).
Izrecno je izvzeto:

1. Informacije/podatki iz REZERVE v zvezi z zgodovino popravil.

2. Informacije o pozivnih akcijah.

3. Vsebine podatkovnih virov Priročnika za servisno tehniko.

4. Informacije/podatki o popravilih elektronskih komponent.

V garancijskem obdobju se za popravila uporabljajo izključno originalni deli VW. Pri preostalih popravilih sistem Apos samodejno priporoči izbrane nadomestne dele. Sicer pa upoštevajte določila 5. in 6. člena servisne pogodbe.

2. Navodila za opise nevarnosti, previdnostnih ukrepov in opozoril  

Pred izvedbo vzdrževalnih del ali popravil obvezno preberite vse opise nevarnosti, opozorila, opozorila na previdnost in druge napotke ter jih upoštevajte.

⇒ Ti simboli ponazarjajo opozorila znotraj istega poglavja ali na navedeni strani, ki se nanašajo na nevarnost nezgode ali telesnih poškodb in navajajo, kako jo je mogoče preprečiti.

  NEVARNOST
Besedila, označena s tem simbolom, opozarjajo na nevarne situacije, v katerih lahko (ob neupoštevanju opozoril) pride do težjih telesnih poškodb ali smrti.

  OPOZORILO
Besedila, označena s tem simbolom, opozarjajo na nevarne situacije, v katerih lahko (ob neupoštevanju opozoril) pride do težjih telesnih poškodb ali smrti.

  PREVIDNO
Besedila, označena s tem simbolom, opozarjajo na nevarne situacije, v katerih lahko (ob neupoštevanju opozoril) pride do lažjih ali srednje težkih telesnih poškodb.

  NAVODILO    
Besedila, označena s tem simbolom, opozarjajo na situacije, v katerih lahko (ob neupoštevanju opozoril) pride do poškodb na vozilu.

Besedila, označena s tem simbolom, vsebujejo dodatne informacije.

Upoštevajte: Od 1. 1. 2016 sta spremenjena prikaz in struktura opozoril in informacij v vodenem iskanju napak. Besedila opozorilnih in informativnih obvestil v predhodno objavljenih vodenih iskanjih napak so drugačna. Spremembe so naslednje:

Vodena iskanja napak, objavljena po 1. 1. 2016 Vodena iskanja napak, objavljena do 1. 1. 2016
Nevarne situacije, v katerih lahko ob neupoštevanju opozoril pride do težjih telesnih poškodb ali smrti
  NEVARNOST   
POZOR!
Nevarne situacije, v katerih lahko ob neupoštevanju opozoril pride do težjih telesnih poškodb ali smrti
  OPOZORILO   
POZOR!
Nevarne situacije, v katerih lahko ob neupoštevanju opozoril pride do lažjih ali srednje težkih telesnih poškodb
  PREVIDNO   
POZOR!
Situacije, v katerih lahko ob neupoštevanju opozoril pride do poškodb na vozilu
  NAVODILO   
Pozor!
Besedila, označena s tem simbolom, vsebujejo dodatne informacije. Napotek:

Za branje opozorilnih in informativnih obvestil znotraj aplikacije pritisnite gumb "Omejitev odgovornosti" v poglavju Informacije v menijski vrstici.


3. Napotki za jamstva  

Po končanem Vodenem iskanju napak bo zapisnik diagnoze samodejno poslan po spletni povezavi.
Zapisnik diagnoze mora obvezno vsebovati pravilno številko naloga in identifikacijsko številko vozila. Če ni zapisnika diagnoze, si pridržujemo pravico do zavrnitve garancijskega zahtevka.

Diagnostični konektor je dovoljeno odstraniti iz vozila le po navodilih!


4. Opozorilo k pogojem za preverjanje  

Splošni pogoji za preverjanje:


5. Oznaka neprevedenih besedil  

OPOZORILO

Izvajanje delovnih korakov, katerih vsebine ne razumete, lahko povzroči nezgode, težje telesne poškodbe in materialno škodo.

  • Delovne korake izvedite, le če razumete njihovo vsebino.

Ravnanje v primeru neprevedenih besedil:

Če manjka prevod besedila zunaj testnega programa, je to besedilo v izvornem jeziku besedila funkcije posebej označeno.
V nadaljevanju je to prikazano na primeru:

Primer:
[sl_SI] Vključitev kontakta
Kratica Besedilo v
Izvorni jezik Izvorni jezik

Če manjka prevod besedila v testnem programu, je to besedilo v izvornem jeziku besedila funkcije posebej označeno.
V nadaljevanju je to prikazano na primeru:

Primer:
[sl_SI] Vključitev kontakta
Kratica Besedilo v
Izvorni jezik Izvorni jezik

Besedilo "Oznaka neprevedenih besedil" je vedno na voljo v Omejitvi odgovornosti (v poglavju "Informacije").


6. Posebna opozorila pri telediagnozi  

OPOZORILO

Če so med telediagnozo v ali ob vozilu osebe, lahko pride do materialne škode ali telesnih poškodb oseb.

  • Pred izvedbo telediagnoze se prepričajte, da v oz. ob vozilu, s katerim se poskušate povezati prek oddaljenega dostopa, ni nobene osebe.


7. Varnostno opozorilo v zvezi z informacijami o stanju vozila (sponka 15, omrežje, vozilo itd.)  

PREVIDNO

Informacije o dejanskem stanju vozila (npr. sponka 15, omrežje, vozilo, pripravljenost na vožnjo) se lahko v testnem programu prikažejo z zakasnitvijo. Zato mora uporabnik pred vsakim začetkom del preveriti stanje neposredno na vozilu.


8. Splošni varnostni predpisi pri delih na enotah varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov ter enotah za odklop akumulatorja (pirotehnične komponente)  

Pirotehnične komponente vedno vsebujejo gorivo, pri izgorevanju tega pa se tvori plin.

Pri nekaterih izvedbah je za tvorbo plina poleg tega shranjen tudi stisnjeni plin.

Ta stisnjeni plin je shranjen v tlačni posodi za plin pod visokim tlakom.

Vžig pirotehničnih komponent poteka preko električnih/mehanskih vžigalnikov.

Preverjanja, montažna dela in popravila lahko izvajajo samo ustrezno usposobljeni delavci.

Za enote varnostne blazine ni intervalov za menjavo.

V nobenem primeru ne testirajte s kontrolno lučko, voltmetrom ali ohmmetrom.

Pirotehnične komponente lahko preverjate le v vgrajenem stanju, in sicer z avtomobilskimi diagnostičnimi, merilnimi in informacijskimi sistemi, ki jih je odobril proizvajalec.

Izvajanje del na pirotehničnih komponentah:

Izvajanje del na krmilniku sistema varnostnih blazin J234

Akumulator morate priklopiti pri VKLJUČENEM kontaktu.
Medtem se nihče ne sme zadrževati v notranjosti vozila.
Izjema: Vozila z akumulatorjem v potniškem prostoru
Pri tem se ne zadržujte v območju delovanja zračne blazine in varnostnih pasov.
Če se dotaknete sproženih pirotehničnih komponent sistema varnostnih pasov, si morate umiti roke.

Pirotehničnih komponent ne smete niti odpirati niti popravljati; načeloma uporabljajte samo nove dele (nevarnost poškodb).

Pirotehničnih komponent, ki so padle na trdo podlago ali so poškodovane, ne smete več vgrajevati.

Pred delom s pirotehničnimi komponentami sistema varnostnih pasov, npr. pri ločevanju električne konektorske povezave, se mora mehanik elektrostatično razelektriti. Elektrostatično razelektritev izvede, tako da se dotakne ozemljenih kovinskih delov, npr. s kratkim dotikom zaklepne zagozde za vrata.

Pirotehnične komponente morate vgraditi, takoj ko jih vzamete iz transportnega zabojnika.

Če prekinete z delom, morate pirotehnično komponento odložiti nazaj v transportni zabojnik.

Pirotehnične komponente ne smete pustiti brez nadzora.

Pirotehničnih komponent ni dovoljeno obdelovati z mastjo, čistili ali s podobnimi sredstvi.

Prav tako pirotehničnih komponent ne smete niti za kratek čas izpostavljati temperaturam nad 100 ℃.

Posebna opozorila glede voznikove in sovoznikove varnostne blazine poiščite v Vodiču popravil modela vozila.

8.1. Skladiščenje, prevoz in odlaganje enot varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov ter enot za odklop akumulatorja (pirotehnične komponente)  

Skladiščenje ureja konkretna državna zakonodaja.

Prevoz urejajo državni in mednarodni pravni predpisi, ki natančno določajo embalažo, označevanje in spremno dokumentacijo.

Nesprožene pirotehnične komponente morate poslati v reciklažo v originalni embalaži v skladu z državno zakonodajo. Če imate vprašanja, se obrnite na uvoznika.

Med industrijske odpadke lahko odvržete samo pirotehnične komponente, ki so se v celoti sprožile.

9. Opozorilo pri sistemu START-STOP  

Varnostni ukrepi za vozila s sistemom START-STOP

OPOZORILO

Če se med popravljanjem vozila nepričakovano aktivira sistem START-STOP, se lahko zaposleni v delavnici poškoduje.

  • Pri vozilih z aktiviranim sistemom START-STOP (vidno po obvestilu ali kontrolni lučki v kombiniranem instrumentu - gl. navodila za uporabo) se lahko motor samodejno zažene.
  • Zato se pri izvajanju del na vozilih s sistemom START-STOP prepričajte, da je ta sistem izklopljen (izključite kontakt in ga po potrebi znova vključite).
  • Pri izvajanju del v motornem prostoru mora biti sistem START-STOP izklopljen.


10. Splošni varnostni predpisi pri izvajanju del na 48-voltnem sistemu  

OPOZORILO

Pri izvajanju del na 48-voltnem sistemu se lahko v primeru napake ali pri nestrokovnem ravnanju zgodi, da pride do kratkih stikov, obloka, opeklin in telesnih poškodb zaradi šoka.

  • Preverjanja, montažna dela in popravila lahko izvajajo samo ustrezno usposobljeni delavci.
  • Pred izvajanjem del na 48-voltnem sistemu je treba na slednjem obvezno izključiti napetost.
  • Če pride do napake, si je treba pred začetkom del nadeti osebno zaščitno opremo, tj. zaščitna očala in zaščitne rokavice.


11. Splošni varnostni predpisi pri izvajanju del na visokonapetostnem sistemu  

OPOZORILO

Visokonapetostno omrežje vozila lahko zaradi nestabilne napetosti v primeru poškodbe ali zaradi neupoštevanja varnostnih predpisov povzroči opekline in smrtni električni udar.

  • Vozila z visokonapetostnim sistemom označite z opozorilnim znakom za visoko napetost VAS 6649 in jih zavarujte pred dostopom nepooblaščenih oseb.
  • V primeru napake upoštevajte obveznost prijave za poškodovana vozila/visokonapetostne komponente.
  • Preverjanja, montažo in popravila sme izvajati le ustrezno usposobljeno osebje.
  • Pred izvajanjem del na visokonapetostnem sistemu je treba na slednjem obvezno izključiti napetost.


12. Varnostno opozorilo za testne vožnje  

OPOZORILO

Upoštevajte, da je pri diagnostičnih delih in pri vključenem diagnostičnem radijskem vmesniku med testno vožnjo delovanje krmilnikov za spletne povezave (kot npr. funkcija klica v sili) omejeno.


13. Vozila s funkcijami "Connect"  

OPOZORILO

Pri vozilih s funkcijami "Connect" lahko nekatere stranke na daljavo upravljajo ali aktivirajo različne funkcije vozila (npr. klimatizacijo mirujočega vozila ali odklepanje/zaklepanje vozila itd.). Da preprečite nevarnost telesnih poškodb, ki bi jo lahko povzročile funkcije "Connect", morate funkcije "Connect" deaktivirati oz. izklopiti.

  • Pri nadaljnjem postopku upoštevajte tehnično produktno informacijo (TPI) ali tehnično servisno poročilo (TSB) za posamezno znamko.


14. Varnostni ukrepi/protizakonita uporaba FAZIT/GeKo  

OPOZORILO

Uporaba uporabniškega imena je dovoljena pod naslednjimi pogoji:

  • Uporaba posameznih funkcij, ki jih uporabnik pridobi z dostopom do sistema, je omejena na osnovne naloge, ki jih uporabnik opravlja na svojem delovnem področju in je namenjena izključno zaposlenemu, ki je registriran v podjetju. Uporaba v druge namene in zunaj območja pristojnega uvoznika posamezne države (npr. Kanade) ni dovoljena, v Evropski uniji pa je dovoljena le znotraj Evropskega gospodarskega prostora (EGP) in v Švici.
  • Posredovanje prejetih podatkov tretjim osebam je izrecno prepovedano, razen če se VOLKSWAGEN AG s tem predhodno pisno strinja.
  • Prejete podatke je dovoljeno hraniti le določen čas, najpozneje po končanju opravila pa jih je treba takoj uničiti/izbrisati oz. vrniti.
  • Priučevanje spremenjenih oz. manipuliranih in/ali kloniranih krmilnikov ni dovoljeno; že oglaševanje tovrstnih dejavnosti vodi do preklica pooblastila.
  • Uporaba Volkswagnovega uporabniškega imena, prejetega od tretje osebe, posredovanje gesla za sistem FAZIT/GeKo na portalu Group Retail (GRP) za ODIS ter posredovanje dostopnih podatkov za dvostopenjsko preverjanje pristnosti (TOTP) oz. posredovanje kartice Secure ID tretjim osebam (tretje osebe so med drugim tudi zaposleni pri uvozniku ali družbi VOLKSWAGEN AG) je načelno prepovedano.
  • Če dostop do sistema FAZIT/GeKo ni več potreben, je treba uporabniško ime odjaviti pri pristojnem skrbniku oz. uvozniku. Poleg tega ima VOLKSWAGEN AG pravico, da zadevnemu uporabniku odvzame pravico do uporabe, če ugotovi, da je uporabnik prenehal uporabljati sistem (1 leto brez dejavnosti).
  • Ob kršitvah smernic, ki jih določa VOLKSWAGEN AG, se lahko pooblastilo za uporabo sistema FAZIT/GeKo za uporabnika kadarkoli prekliče.
Vse transakcije, izvedene pod tem uporabniškim imenom, se beležijo skladno z določili EU o varstvu podatkov in bodo ob sumu na zlorabo ovrednotene. Zloraba je vedenje, ki je upoštevno po civilnem in kazenskem pravu in je lahko predmet kazenskega pregona. Zapisniki se vrednotijo ob upoštevanju veljavnih pravnih določil (zlasti zakonodaje o varstvu podatkov in zahtev delovnega prava). Izrecno opozarjamo na tajnost podatkov. Zaradi obveznosti dokazovanja pristojnim organom je treba zahteve vključno s podatki hraniti za nedoločen čas. Upoštevajte zakonodajo, specifično za posamezno državo. Zaradi obveznosti dokazovanja pristojnim organom Volkswagen priporoča uničenje dokumentacije šele 5 let po prenehanju veljavnosti posamezne pravice. Ob zamenjavi oz. vnovični priučitvi krmilnikov motorja, krmilnikov blokade zagona motorja (ločene naprave ali kombinirani instrumenti itd.), ključev in kompletov ključev mora lastnik predložiti osebno izkaznico ali ustrezen osebni dokument skupaj z dokazilom o prebivališču, prometnim dovoljenjem in izjavo o soglasju. Te podatke je treba vnesti v identifikacijsko kartico, ki jo priporoča Volkswagen. Vlagatelj zahteve mora te podatke fizično primerjati z identifikacijsko številko v vozilu in jih potrditi pred izpisom identifikacijske kartice. Družbi Volkswagen AG je treba na zahtevo za namene preverjanja kadar koli v omogočiti dostop do celotne ustvarjene dokumentacije v najkrajšem mogoče času. Zamenjavo oz. vnovično priučitev krmilnikov motorja, krmilnikov blokade zagona motorja (ločene naprave ali kombinirani instrumenti itd.), ključev in kompletov ključev smejo na podlagi tega zahtevka izvajati le zaposleni, pooblaščeni za uporabo sistema FAZIT/GeKo, nikakor pa ne nepooblaščene tretje osebe. Podatki odčitavanja se shranjujejo.