© Volkswagen AG


1. Aanwijzingen voor openbaarmaking, verspreiding of vermenigvuldiging  

Elke openbaarmaking, verspreiding of vemenigvuldiging, maar ook elk onwetmatig gebruik en/of uitwisseling van gegevens en diensten, is verboden.

Uitzondering: vermenigvuldigingen/printen voor gebruik binnen het bedrijf is toegestaan zonder schriftelijke toestemming van Volkswagen AG, voor zover het intern gebruik betreft. Intern gebruik betekent hier gebruik binnen het bedrijf met identiek dealernummer.

Uitzondering: prints van onderhoudstabellen, prints met betrekking tot werktijden en meetprotocollen mogen aan klanten worden gegeven.

Doorgifte van technische kennis en gedeelten van de algemene technische informatie aan erkende NORA-klanten (volgens de NORA-principes van VW AG), is toegestaan.
Hiervan zijn uitdrukkelijk uitgesloten:

1. Informatie/gegevens uit RESERVE met betrekking tot de reparatiehistorie.

2. Informatie over recalls.

3. Gegevens uit het informatiemiddel Handboek Service Techniek.

4. Informatie/gegevens over reparaties van elektronische componenten.

Garantiewerkzaamheden worden uitsluitend uitgevoerd met originele VW-onderdelen. Bij de overige reparatiewerkzaamheden wordt aanbevolen de via Apos automatisch gekozen onderdelen te gebruiken. Raadpleeg in alle andere gevallen de bepalingen van artikel 5 en 6 van het servicecontract.

2. Aanwijzingen betreffende gevaar-, waarschuwings-, voorzichtig- en aanwijzingsomschrijvingen.  

Teksten bij Gevaar, Waarschuwing, Voorzichtig en Aanwijzing lezen en in acht nemen alvorens onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uit voeren

⇒ Dit soort symbolen verwijst naar waarschuwingsaanwijzingen binnen dezelfde paragraaf of op de aangegeven bladzijde waarmee op mogelijk gevaar voor ongevallen en verwondingen wordt gewezen en hoe deze kunnen worden voorkomen.

  GEVAAR
Teksten met dit symbool wijzen u op gevaarlijke situaties die, wanneer u deze aanwijzingen niet in acht neemt, zware verwondingen of zelfs de dood tot gevolg zullen hebben.

  WAARSCHUWING
Teksten met dit symbool wijzen u op gevaarlijke situaties die, wanneer u deze aanwijzingen niet in acht neemt, zware verwondingen of de dood tot gevolg kunnen hebben.

  VOORZICHTIG
Teksten met dit symbool wijzen u op gevaarlijke situaties die, wanneer u deze aanwijzingen niet in acht neemt, lichte of middelzware verwondingen tot gevolg kunnen hebben

  AANWIJZING    
Teksten met dit symbool wijzen u op situaties die, wanneer u deze aanwijzingen niet in acht neemt, tot schade aan het voertuig kunnen leiden.

Teksten met dit symbool bevatten extra informatie

Let op: Vanaf 01-01-2016 worden de waarschuwings- en informatieaanwijzingen van het Interactief storing zoeken (ISZ) anders weergegeven en anders gestructureerd. De teksten van de waarschuwings- en informatieaanwijzingen in de eerder gepubliceerde ISZ wijken hiervan af. De wijzigingen zijn als volgt:

Vanaf 01-01-2016 gepubliceerd Interactief storing zoeken T/m 31-12-2015 gepubliceerd Interactief storing zoeken
Gevaarlijke situaties die bij veronachtzaming zware verwondingen of de dood zullen veroorzaken.
  GEVAAR   
LET OP!
Gevaarlijke situaties die bij veronachtzaming zware verwondingen of de dood kunnen veroorzaken.
  WAARSCHUWING   
LET OP!
Gevaarlijke situaties die bij veronachtzaming lichte of middelzware verwondingen kunnen veroorzaken.
  VOORZICHTIG   
LET OP!
Situaties die bij veronachtzaming beschadigingen aan het voertuig kunnen veroorzaken.
  AANWIJZING   
Voorzichtig!
Teksten met dit symbool bevatten extra informatie. Aanwijzing:

Om de waarschuwings- en informatieaanwijzingen binnen de applicatie te lezen, in de menuregel bij informatie op de knop 'Disclaimer' drukken.


3. Aanwijzing met betrekking tot garantie  

Bij de beëindiging van Interactief storing zoeken wordt het diagnoseprotocol automatisch online verzonden.
Het diagnoseprotocol moet beslist het correcte werkordernummer en chassisnummer bevatten. Als er geen diagnoseprotocol aanwezig is, behouden wij ons het recht voor om een garantieclaim af te wijzen.

De diagnosestekker mag alleen op aanwijzing voortijdig van het voertuig worden losgekoppeld!


4. Aanwijzing bij testvoorwaarden  

Algemene testvoorwaarden:


5. Markering van onvertaalde teksten  

WAARSCHUWING

Het uitvoeren van handelingen waarvan men de inhoud niet kent, kan ongevallen, zware verwondingen en materiële schade veroorzaken.

  • Handelingen alleen uitvoeren indien de inhoud ervan begrepen is.

Wat te doen bij niet-vertaalde teksten:

Als voor een tekst buiten een testprogramma de vertaling ontbreekt, wordt deze tekst in de brontaal van de functietekst speciaal gemarkeerd.
Hierna wordt dit aan de hand van een voorbeeld geïllustreerd:

Voorbeeld:
[de_DE] Zündung einschalten
Code van de Tekst in de
brontaal brontaal

Als voor een tekst binnen een testprogramma de vertaling ontbreekt, wordt deze tekst in de brontaal van de functietekst speciaal gemarkeerd.
Hierna wordt dit aan de hand van een voorbeeld geïllustreerd:

Voorbeeld:
[de_DE] Zündung einschalten
Code van de Tekst in de
brontaal brontaal

De tekst 'Markering van onvertaalde teksten' kan te allen tijde in de disclaimer (bij 'Informatie') worden ingezien.


6. Speciale aanwijzingen bij de diagnose op afstand  

WAARSCHUWING

Als er tijdens de diagnose op afstand personen in of bij het voertuig aanwezig zijn, kan persoonlijk letsel of schade het gevolg zijn

  • Cntroleer vóór er een diagnose op afstand wordt uitgevoerd of er geen personen aanwezig zijn in of bij het voertuig waarmee u verbinding tot stand wilt brengen.


7. Veiligheidsaanwijzing bij de voertuigstatusinformatie (contact 15, netwerk, voertuig, enz.)  

VOORZICHTIG

De weergave van de voertuigstatusinformatie, zoals contact 15, netwerk, voertuig, rijklaarstand, in een testprogramma kan vertraagd ten opzichte van de daadwerkelijke voertuigstatus worden weergegeven. Daarom moet de status vóór elk begin van de werkzaamheden direct aan het voertuig worden gecontroleerd.


8. Algemene veiligheidsvoorschriften bij werkzaamheden aan airbags, gordelspanners en accuonderbrekers (pyrotechnische onderdelen)  

Pyrotechnische onderdelen bevatten altijd een brandstof. Bij de verbranding hiervan komt gas vrij.

In sommige uitvoeringen wordt deze gasproductie ondersteund door extra onder druk opgeslagen gas.

Dit persgas bevindt zich in een persgascilinder, die onder hoge druk staat.

De pyrotechnische onderdelen worden via elektrische/mechanische ontstekers ontstoken.

Test-, montage- en reparatiewerkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden uitgevoerd.

Voor airbageenheden zijn er geen vervangingstermijnen.

Pyrotechnische onderdelen mogen nooit met een spanningstester, voltmeter of ohmmeter worden gecontroleerd.

Pyrotechnische onderdelen mogen alleen in ingebouwde toestand worden gecontroleerd en uitsluitend met testapparaten die door de fabrikant zijn goedgekeurd.

Werkzaamheden aan pyrotechnische onderdelen:

Werkzaamheden aan airbagregelapparaat J234:

Bij het vastmaken van de massakabel van de accu moet het contact INGESCHAKELD zijn.
Hierbij mag niemand binnen in het voertuig aanwezig zijn.
Uitzondering: voertuigen met accu in de passagiersruimte.
In dat geval mag u zich niet ophouden in het werkingsgebied van de airbags en de veiligheidsgordels.
Na het aanraken van ontstoken pyrotechnische onderdelen moeten de handen worden gewassen.

Pyrotechnische onderdelen mogen noch geopend noch gerepareerd worden. Er moeten altijd nieuwe onderdelen worden gebruikt (gevaar voor verwondingen).

Pyrotechnische onderdelen die op een harde ondergrond zijn gevallen of beschadigingen vertonen, mogen niet meer worden ingebouwd.

Voordat aan pyrotechnische onderdelen wordt gewerkt, bijvoorbeeld het lostrekken van de stekker, moet de autotechnicus zich elektrostatisch ontladen. Het elektrostatisch ontladen kan gebeuren door een geaard metalen onderdeel even aan te raken, bijvoorbeeld de slothaak van het portier.

Pyrotechnische onderdelen moeten worden ingebouwd onmiddellijk nadat ze uit de verpakking zijn gehaald.

Bij een werkonderbreking moet het pyrotechnische onderdeel weer in de verpakking worden opgeborgen.

Het is niet toegestaan om het pyrotechnische onderdeel onbeheerd achter te laten.

Pyrotechnische onderdelen mogen niet met vet, reinigingsmiddelen of vergelijkbare middelen worden ingesmeerd.

Pyrotechnische onderdelen mogen niet worden blootgesteld aan temperaturen boven 100 °C, ook niet voor heel even.

Speciale aanwijzingen betreffende bestuurders- en bijrijdersairbags in de reparatiebrochures van dit automodel raadplegen.

8.1. Opslag, transport en afvoer van airbags, gordelspanners en accuonderbrekers (pyrotechnische onderdelen)  

Voor de opslag moet de nationale regelgeving in acht worden genomen.

Het transport moet voldoen aan nationale en internationale wettelijke voorschriften, waarin verpakking, aanduiding, etikettering en geleidepapieren tot in detail zijn geregeld.

Pyrotechnische onderdelen die niet ontstoken zijn, moeten overeenkomstig de nationale regelgeving in de originele verpakking naar een gespecialiseerd recyclingbedrijf worden gestuurd! Bij vragen kunt u contact opnemen met de importeur.

Alleen volledig geactiveerde pyrotechnische onderdelen mogen als industrieel afval worden afgevoerd.

9. Aanwijzing bij start-stopsysteem  

Veiligheidsmaatregelen voor voertuigen met start-stopsysteem

WAARSCHUWING

Als het start-stopsysteem onverwachts inschakelt, kan de werkplaatsmedewerker gewond raken bij de uitvoering van reparatiewerkzaamheden aan het voertuig.

  • Bij voertuigen met een geactiveerd start-stopsysteem (herkenbaar aan een melding of controlelampje in het instrumentenpaneel - zie voertuigdocumentatie) kan de motor plotseling automatisch starten.
  • Controleer daarom dat bij werkzaamheden aan het voertuig het start-stopsysteem gedeactiveerd is (contact uitschakelen, zo nodig contact weer inschakelen)
  • Bij werkzaamheden in de motorruimte moet het start-stopsysteem gedeactiveerd zijn.


10. Algemene veiligheidsvoorschriften bij werkzaamheden aan het 48V-systeem  

WAARSCHUWING

Bij werkzaamheden aan het 48V-systeem kunnen in geval van een storing en bij ondeskundig gebruik gevaren ontstaan, zoals kortsluitingen, vlambogen, verbrandingen en verwondingen door schrikreacties.

  • Test-, montage- en reparatiewerkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden uitgevoerd.
  • Vóór werkzaamheden aan het 48V-systeem moet dit beslist spanningsloos worden geschakeld.
  • In geval van een storing moet u vóór aanvang van de werkzaamheden uw persoonlijke beschermingsmiddelen aantrekken, zoals veiligheidsbril en beschermende handschoenen.


11. Algemene veiligheidsvoorschriften bij werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem  

WAARSCHUWING

Het hoogvoltnet van het voertuig kan door de aanwezige spanning in geval van beschadiging of niet naleven van de veiligheidsvoorschriften leiden tot gevaren, zoals brandwonden en dodelijke elektrische schokken.

  • Hoogvoltvoertuigen met hoogvoltwaarschuwingsbord VAS 6649 markeren en tegen directe toegang door onbevoegden beveiligen.
  • In geval van een storing de meldingsplicht bij schadeauto's en voor hoogvoltcomponenten in acht nemen.
  • Test-, montage- en reparatiewerkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden uitgevoerd.
  • Vóór werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem moet dit beslist spanningsloos worden geschakeld.


12. Veiligheidsaanwijzing voor proefritten  

WAARSCHUWING

Let erop dat bij diagnosewerkzaamheden en aangesloten diagnosezendkop tijdens proefritten de functies van regelapparaten voor onlineverbindingen, zoals de noodoproepfunctie, beperkt zijn.


13. Voertuigen met "Connect"-functies  

WAARSCHUWING

Bij voertuigen die over "Connect"-functies beschikken, kunnen door een bepaalde klantenkring diverse voertuigfuncties (bv. voorklimatisering of voertuig openen/sluiten enz.) op afstand worden bediend en geactiveerd. Om het gevaar voor mogelijke verwondingen door "Connect"-functies te voorkomen, moeten de "Connect"-functies worden gedeactiveerd resp. uitgeschakeld.

  • Voor de verdere handelwijze de Technische productinformatie (TPI) of het Technical Service Bulletin (TSB) van het betreffende merk raadplegen.


14. Veiligheidsmaatregelen/ongeoorloofd gebruik FAZIT/GeKo  

WAARSCHUWING

Het gebruik van gebruikersnaam en wachtwoord is toegestaan onder de volgende voorwaarden:

  • Het gebruik van de afzonderlijke functies die door de systeemtoegang beschikbaar zijn, is beperkt tot het vervullen van de taken die tot het betreffende werkgebied horen en is uitsluitend voorbehouden aan de in het bedrijf geregistreerde medewerker. Het gebruik voor andere doeleinden en buiten het werkterrein van de importeur in het betreffende land (bv. Canada) resp. in de Europese Unie alleen binnen de Europese Economische Ruimte (EER) en Zwitserland is niet toegestaan.
  • Het doorgeven van verzamelde gegevens aan derden is uitdrukkelijk verboden, tenzij VOLKSWAGEN AG hiermee schriftelijk heeft ingestemd.
  • Verzamelde gegevens mogen slechts tijdelijk worden bewaard en moeten uiterlijk na voltooiing van de order onmiddellijk vernietigd/gewist resp. teruggegeven worden.
  • Het programmeren van gemodificeerde resp. gemanipuleerde en/of gekloonde regelapparaten is niet toegestaan en zal resulteren in intrekking van de autorisatie als dergelijke activiteiten worden geadverteerd.
  • Het gebruik van een vreemde Volkswagen-gebruikers-ID en het doorgeven van het wachtwoord voor FAZIT/GeKo in ISZ voor ODIS evenals het doorgeven van de toegangsgegevens voor 2-factor-authenticatie (TOTP) resp. het doorgeven van de Secure ID-kaart aan derden (derden zijn in deze zin ook medewerkers van de importeur of van VOLKSWAGEN AG) is niet toegestaan.
  • Als de toegang tot het systeem FAZIT/GeKo niet meer nodig is, moeten gebruikersnaam en wachtwoord bij de verantwoordelijke beheerder resp. de importeur worden afgemeld. VOLKSWAGEN AG heeft bovendien het recht om gebruikersnaam en wachtwoord in te trekken als deze niet langer nodig zijn (1 jaar zonder actie).
  • Bij overtreding van de richtlijnen van VOLKSWAGEN AG kan de autorisatie voor het gebruik van het systeem FAZIT/GeKo te allen tijde worden ingetrokken.
Alle transacties die worden uitgevoerd met deze autorisatie worden vastgelegd in overeenstemming met de EU-regelgeving inzake gegevensbescherming en kunnen bij een vermoeden van misbruik worden geanalyseerd. Misbruik kan civielrechtelijk, maar ook strafrechtelijk worden vervolgd. De vastgelegde informatie kan worden geanalyseerd in overeenstemming met de relevante wettelijke bepalingen (in het bijzonder de wetgeving inzake gegevensbescherming en arbeidsrecht). We wijzen uitdrukkelijk op de vertrouwelijkheid van de gegevens. De gegevens worden gedurende de periode van het gebruik bewaard vanwege de bewijsplicht naar de autoriteiten. Landspecifieke regelingen moeten in acht worden genomen. Volkswagen adviseert met het oog op de bewijsplicht om de gegevens pas 5 jaar na het intrekken van de autorisatie te wissen. Bij het vervangen resp. opnieuw programmeren van motorregelapparaten, regelapparaten voor wegrijblokkering (aparte apparaten of instrumentenpanelen o.i.d.), sleutels en sloten moet de eigenaar zijn/haar paspoort of een ander legitimatiebewijs, een bewijs van het woonadres, het kentekenbewijs en de toestemmingsverklaring overleggen. Deze gegevens moeten op de door Volkswagen aanbevolen bewijskaart worden ingevuld. Een fysieke controle van het chassisnummer in het voertuig moet worden uitgevoerd door de aanvrager. Op de bewijskaart moet worden ingevuld dat deze controle heeft plaatsgevonden. Voor controledoeleinden moeten alle vastgelegde gegevens op korte termijn beschikbaar worden gesteld aan Volkswagen AG. Het vervangen resp. opnieuw programmeren van motorregelapparaten, regelapparaten voor wegrijblokkering (aparte apparaten of instrumentenpanelen o.i.d.) en sleutels mag alleen worden uitgevoerd door medewerkers die toegang hebben tot het systeem FAZIT/GeKo en in geen geval door onbevoegde derden. De afgevraagde gegevens worden opgeslagen.